Αποτελέσματα: 1 έως 10 από σύνολο 10
-
10.06.2013, 22:04 (επάνω) - Ανάρτηση #1
- Πολιτικός Μηχανικός MSc
- Εγγραφή
- 25.12.2011
- Περιοχή
- Hellas
- Αναρτ.
- 253
- Εύσημα
- έδωσε
- 19
- έλαβε
- 49
- Αρχεία
- Λήψεις
- 81
- Ανέβασε
- 1
Κατηγορία σκυροδέματος σε παραθαλάσσιες κατασκευές
Έχω παρατηρήσει οτι σε αρκετά παραθαλάσσια έργα χρησιμοποιείται C20/25 με κατηγορία τσιμέντου 42.5 CEMIV (ποζολανικό)και βάρος ανα κυβικό 275 kg.Πώς είναι δυνατόν να περνάει μία τέτοια κατηγορία απο τη πολεοδομία απο τη στιγμή που ο ελληνικός κανονισμός ορίζει τουλάχιστον 330 kg/m3 και Ν/Τ =0.6.Μήπως η κατηγορία είναι C30 όπως ορίζει και ο ευρωκώδικας;
Τελευταία επεξεργασία από τον χρήστη dn102 : 10.06.2013 στις 22:44 Αιτία: έκανα λάθος στο λόγο Ν/Τ απο 0.5 σε 0.6
-
10.06.2013, 22:56 (επάνω) - Ανάρτηση #2
- Πολιτικός Μηχανικός, MSc
- Εγγραφή
- 29.05.2013
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 75
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 48
- Αρχεία
- Λήψεις
- 4
- Ανέβασε
- 0
Οπως πολυ σωστα λετε ο ΚΤΣ-97 , προβλεπει 330 kg/m3 ελαχιστη περιεκτικοτητα τσιμεντου, παρ.12.7 και λογο Ν/Τ< 0,60.
Αν καποιος βαλει 330 kg/m3 τσιμεντο και μαλιστα ΙΙ/42,5 η VI/42,5 , η αντοχη σιγουρα θα ειναι C25/30. Γι αυτο , για να εισαστε σιγουροι οτι η Εταιρεια εχει βαλει 330kg/m3, να παραγγελνετε C25/30, και να βαζετε αυτο στις μελετες σας. Ουτως η αλλως με το νεο ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1 η πιο μικρη κατηγορια αντοχης θα ειναι μολις, εγκριθει ο νεος ΚΤΣ-2013, το C 25/30 και σε μερικες περιπτωσεις τοC30/37!
Τωρα η Πολεοδομια τι κανει , σιγουρα δεν περιμενετε απο μενα να πω! Η πιο συνηθης δικαιολογια ειναι οτι "εγω δεν ξερω αν η Οικοδομη ειναι 1 km η οχι απο την θαλασσα", αυτο συμφωνα με τον ΚΤΣ-97 , ειναι δουλεια του μελετητη, του Επιβλεποντα (12.1.1.16/ΚΤΣ-97).Νίκος Μαρσέλλος - Πολιτικός Μηχανικός, MSc - Μέλος επιτροπής Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος
-
Ευχαριστούν οι:
-
10.06.2013, 22:58 (επάνω) - Ανάρτηση #3
-
10.06.2013, 23:05 (επάνω) - Ανάρτηση #4
- Πολιτικός Μηχανικός, MSc
- Εγγραφή
- 29.05.2013
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 75
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 48
- Αρχεία
- Λήψεις
- 4
- Ανέβασε
- 0
Οχι, τα 330 kg/m3 ειναι ειτε βαλω ΙΙ/32,5 ειτε βαλω ΙΙ/42,5.Δεν με ενδιαφερουν τα σακκια γιατι τα Εργοστασια βαζουν απο χυμα τσιμεντο που μεταφερεται σε Σιλο στο Εργοστασιο , μα σιλοφορα "αγελαδες" ! Αλλωστε γι αυτο βαζουν το φθηνοτερο τσιμεντο ΙΙ/32,5. Η ποσοτητα
αυτη μπαινει για να εξασφαλισει αλκαλικο περιβαλλον στην ραβδο του οπλισμου και pH=12,5.Νίκος Μαρσέλλος - Πολιτικός Μηχανικός, MSc - Μέλος επιτροπής Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος
-
Ευχαριστούν οι:
-
10.06.2013, 23:09 (επάνω) - Ανάρτηση #5
-
10.06.2013, 23:15 (επάνω) - Ανάρτηση #6
- Πολιτικός Μηχανικός, MSc
- Εγγραφή
- 29.05.2013
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 75
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 48
- Αρχεία
- Λήψεις
- 4
- Ανέβασε
- 0
Εξαρταται επισης και απο τον λογο Νερου προς τσιμεντο Ν/Τ, που χρησιμοποιει το Εργοστασιο καθως και αν "βαζει" υπερ-ρευστποιητικο!
---------- Η ανάρτηση προστέθηκε στις 23:15 ---------- Η προηγούμενη ανάρτηση ήταν στις 23:12 ----------
Μαλλον σας ενδιαφερει να διαβασετε και το αρθρο ¨:"Συνεντευξη ...απο ενα κοκκο τσιμεντου " , στο e-archimedes.gr!Νίκος Μαρσέλλος - Πολιτικός Μηχανικός, MSc - Μέλος επιτροπής Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος
-
Ευχαριστούν οι:
-
10.06.2013, 23:18 (επάνω) - Ανάρτηση #7
- Πολιτικός Μηχανικός MSc
- Εγγραφή
- 25.12.2011
- Περιοχή
- Hellas
- Αναρτ.
- 253
- Εύσημα
- έδωσε
- 19
- έλαβε
- 49
- Αρχεία
- Λήψεις
- 81
- Ανέβασε
- 1
Για τον ίδιο λόγο 0.6, πιστεύω πώς δέν υπάρχει τουλάχιστον ΕΝΑΣ παραγωγός στη περιοχή μου που να δίνει σε παραθαλάσσια 330 Kg τσιμέντο.Παρατηρούσα ένα νεόδμητο στα 80 μέτρα απο τη θάλασσα να δουλεύει ο μπογιατζής και να τρίβει τα εμφανή.Το τί σκόνη έβγαζε δέν λέγεται.Επειδή μου έτυχε προσωπικά και σε εμένα να μου στείλει 20/25 ενώ το δελτίο έγραφε 25/30 είπα να ανεβάσω το θέμα για να δείξουμε περισσότερη προσοχή.
Επίσης βρήκα και ένα παραδοσιακό τρόπο ελέγχου απο τα ατσαλόκαρφα (απλα).Εάν καρφώνει εύκολα ο μπετατζής σε 25/30 κάτι δέν πάει καλάΤελευταία επεξεργασία από τον χρήστη dn102 : 10.06.2013 στις 23:21
-
10.06.2013, 23:40 (επάνω) - Ανάρτηση #8
- Πολιτικός Μηχανικός, MSc
- Εγγραφή
- 29.05.2013
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 75
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 48
- Αρχεία
- Λήψεις
- 4
- Ανέβασε
- 0
Για την σκονη στα εμφανη μπορει να φταιει οτι δεν εγινε για 7-14 ημερες η εντατικη συντηρηση που προβλεπει ο Κανονισμος. Επιλπεον εμενα προσωπικα μου ετυχε σε καποια τοιχεια να "τριβει" ολο το τοιχειο, αλλα ευτυχως παρατηρησα οτι δεν ετριβε μονο σε ενα σημειο,, στο
παχος μιας ταβλας. Ρωτησα τι ξυλα ειχαν χρησιμοποιησει και μου ειπαν Κυπαρησι , εκτος απο την συγκεκριμενη μια ταβλα. Ετσι ηξερα οτι το μιγμα μου δεν εφταιφε σε τιποτα και ηταν θεμα του ξυλοτυπου + και των "σαπουνελαιων " που χρησιμοποιηθηκαν σαν αποκολλητικα, Προσοχη ,μην κανετε εκει οικονομια. Ειναι κριμα που δεν μπορω να αναφερω "μαρκες" λογω της πολιτικης του Δικτυου, ουτε στα προσθετα ουτε στα αποκολλητικα, ωστε να χρησιμοποιειτε υλικα ποιοτικα στα οποια εχουμε εμπειρια.Νίκος Μαρσέλλος - Πολιτικός Μηχανικός, MSc - Μέλος επιτροπής Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος
-
10.06.2013, 23:49 (επάνω) - Ανάρτηση #9
- Πολιτικός Μηχανικός MSc
- Εγγραφή
- 25.12.2011
- Περιοχή
- Hellas
- Αναρτ.
- 253
- Εύσημα
- έδωσε
- 19
- έλαβε
- 49
- Αρχεία
- Λήψεις
- 81
- Ανέβασε
- 1
Δυστυχώς οι τάβλες είναι πονεμένη ιστορία ειδικά σε ξεχασμένα μέρη με καλά μαστόρια που ακόμα βγάζουν τα δοκάρια 24.Πιστεύω οτι στα παραθαλάσσια είδικα , όπως αναφέρατε και λόγο τών μικρών διαστάσεων τών υποστυλωμάτων και δοκών + πυκνός οπλισμός, θα πρέπει να γίνεται χρήση ρευστοποιητή διαφορετικά με λόγο Ν/Τ 0.6 η συμπύκνωση δέν ξέρω αν μπορεί να γίνει,θεωρώ δε οτι ο χρόνος μεταφοράς είναι max 45 λεπτά.
-
11.06.2013, 08:30 (επάνω) - Ανάρτηση #10
- Πολιτικός Μηχανικός, MSc
- Εγγραφή
- 29.05.2013
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 75
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 48
- Αρχεία
- Λήψεις
- 4
- Ανέβασε
- 0
Προφανως παντα μιλαμε με χρηση Υπερ-ρευστοποιητη , με τις σημερινες κατηγοριες αντοχης C25/30 και ανω, ειναι αδυνατον να εχεις εργασιμο σκυροδεμα , 16-18 cm καθισης , χωρις προσθετα.
Ο χρονος μεταφορας κυμαινεται, μπορει να φτασει το μεγιστο τον χειμωνα, με 1,5 ωρα + 20 'λεπτα , αν εχει μπει επιβραδυντικο στο σκυροδεμα= πρακτικως σχεδον 2 ωρες, ενω το καλοκαιρι μπορει να απαιτηθει να παρεις απο μια απο τις κοντινοτερες Μοναδες σκυροδεματος και να εχεις χρονο μεταφορας γυρω στην 1 ωρα, οπως ειχε η συμβαση στο Αεροδρομιο Σπατων με την HOCHTIEF.Νίκος Μαρσέλλος - Πολιτικός Μηχανικός, MSc - Μέλος επιτροπής Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος
Παρόμοια θέματα
-
N.4014/11: Πρόχειρες κατασκευές
Από το μέλος manman στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 5Τελευταία Ανάρτηση: 21.05.2013, 21:26 -
N.4014/11: Για τις πρόχειρες κατασκευές..
Από το μέλος maria kr. στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 2Τελευταία Ανάρτηση: 13.12.2012, 12:41 -
Προσφορά της Διεθνούς Ομοσπονδίας Σκυροδέματος fib) προς το Ελληνικό Τμήμα Σκυροδέματος και τα Μέλη του.
Από το μέλος Xάρης στη θεματική κατηγορία ΕιδήσειςΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 01.09.2010, 07:09 -
Ρεκόρ και κατασκευές
Από το μέλος sundance στη θεματική κατηγορία Διάφορα (ειδικά)Απαντήσεις: 15Τελευταία Ανάρτηση: 11.12.2009, 20:51
Bookmarks